國內首條雙層集裝箱海鐵聯運班列在寧波舟山港成功首發，標志著我國海鐵聯運系統邁向新的發展階段。這趟班列主要服務于普通貨運業務，通過創新性地采用雙層集裝箱設計，大幅提升了運輸效率和承載能力，有效降低了單位成本，為物流行業注入新活力。

雙層集裝箱技術在歐美國家已有成功應用，但在中國尚屬首次引入海鐵聯運體系。寧波舟山港作為全球重要港口之一，其首發行動不僅優化了港口與內陸的運輸銜接，還通過智能化調度系統確保班列運行的穩定性和安全性。初步數據顯示，該班列的單次運力較傳統單層集裝箱提升了近40%，顯著縮短了貨物周轉時間，為進出口企業提供了更高效、經濟的物流解決方案。

此次首發班列的成功運行，是寧波舟山港響應國家‘交通強國’戰略的具體實踐，也是推動‘一帶一路’倡議下多式聯運發展的重要舉措。它有望帶動沿海港口向內陸延伸服務鏈，促進區域經濟一體化。專家表示，隨著技術成熟和網絡擴展，雙層集裝箱海鐵聯運模式未來或將在全國推廣，進一步提升中國在全球物流領域的競爭力。