隨著物流行業高速發展，普通貨運作為國民經濟的重要支撐，面臨著運輸成本高企等挑戰。為切實減輕貨運司機（卡友）的負擔，國務院近期密集出臺多項利好政策，聚焦于降低經營成本、優化運輸環境、提升運營效率，為普通貨運行業注入強勁動力。

一、深化“放管服”改革，簡化行政審批流程

國務院要求各地進一步簡化普通貨運車輛的年檢、營運證辦理等手續，推動“一網通辦”和電子證照應用，減少卡友因辦理業務產生的停車、誤工等間接成本。取消或降低部分行政事業性收費，切實為貨運企業和個體司機減負。

二、加大稅費優惠力度，緩解資金壓力

針對普通貨運行業，國務院明確落實增值稅減免、車輛購置稅優惠等政策。對符合條件的新能源貨運車輛給予購置補貼，并推動柴油貨車淘汰更新，鼓勵卡友使用低排放車型，從而降低燃油和維修成本。對貨運司機個人所得稅實行專項附加扣除，進一步增加可支配收入。

三、完善公路收費政策，減少通行支出

國務院推動逐步降低高速公路通行費，并優化收費模式，對普通貨運車輛實施分時段、分路段差異化收費，鼓勵夜間運輸，避開高峰時段，幫助卡友節省通行成本。加強亂收費整治，確保政策紅利直達基層。

四、支持新能源與多式聯運，提升運輸效率

為促進普通貨運綠色轉型，國務院鼓勵發展新能源貨車，完善充電基礎設施，并提供運營補貼。推動公鐵、公水等多式聯運，優化貨運組織方式，減少空駛率，幫助卡友提高單次運輸收益，間接降低成本。

五、加強司機權益保障，優化從業環境

國務院強調改善貨運司機工作條件，推動建立司機之家等服務設施，提供免費或低價休息、餐飲服務。規范平臺企業收費行為，防止不合理抽成，保障卡友獲得公平報酬。

總結來看，國務院的這一系列政策從審批、稅費、通行、技術到權益多個維度發力，旨在系統性降低普通貨運卡友的運輸成本，提升行業競爭力。卡友們應密切關注地方落實細則，積極利用政策紅利，實現降本增效。隨著這些措施深入推進，普通貨運行業將迎來更加規范、高效、可持續的發展新格局。